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专用汽车传动箱分动箱
发动机全功率取力器

安装在发动机与变速箱之间,无需改变发动机与变速箱结构,动力全功率输出,不受离合器影响,可动态挂挡,行车换挡不影响取力输出,可广泛应用与车载发电,市政工程,移动电源


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